新型交通诱导信息显示屏现身北京，与交管局信息系统相连动态显示路网信息

　　本报讯(记者王姝 通讯员宋泽宇)前方路况是畅通还是拥堵，抬头看一眼路测大屏幕，依据各路段覆盖的红黄绿三色，就可确定出最佳路线。昨日，一种简易地图式大屏幕，出现在右安门桥等处。

　　据北京市交管局昨日消息，该种简易地图式大屏幕，是北京今年最新安装的新型交通诱导信息室外显示屏，现已安装至右安门桥、蓟门桥、万泉河桥等桥区。与此前的文字信息式显示屏相比，地图式显示屏可直观前方路网车流量。今年年内，北京市区还将安装42块该种显示屏。

　　地图显示屏是交通信息系统组成部分

　　据市交管局科研人员介绍，地图式显示屏别名为“可变情报板”，是交通信息服务系统的一个组成部分，功能为发布实时路况。这种显示屏能随时“变脸”，显示内容可随时切换。

　　目前，交管部门已经拥有一套完善的实时交通流数据采集系统，动态采集市区各路段的交通数据，比如车流量和车速。数据采集系统与计算机系统相连，每时每刻上传各路段交通数据。计算机系统收到上传数据后，稍加处理、分类，自动发布到各相关显示屏上。

　　三种显示屏根据需要分别设置

　　据介绍，地图式显示屏分为两种，嵌入式、复合式。“嵌入式”以发图为主，主要发布前方路况地图，文字发布内容偏弱：“复合式”文图并发，即能发布路况地图，又能详细发布“前方交通管制”等文字信息。

　　而此前，北京环路设置的显示屏，均为点阵式，只能发布文字信息。

　　市交管局相关负责人表示，今年，北京将新安装55块显示屏，28块嵌入式，14块复合式，13块点阵式，“哪个路段该安装哪类显示屏，取决于道路级别、位置、车速等道路情况，需大量发布文字信息的按点阵式；需发布实时路况信息的，按嵌入式；介于两者之间按复合式”。他表示，大型交通服务区、邻近郊县进城区域、交通集散地等处，因需发布较大面积路网路况信息，都将设置特大型嵌入式屏。